【スイング再生工場】絶滅危惧種のゴルフクラブ造ります

重~いヘッド&柔らかなシャフトを通して ゴルフを考え スイングを学べるゴルフクラブを追求! 誰よりも振らず 誰よりも飛ばす ボールをつぶせ をモットーに! 〒238-0024 神奈川県横須賀市大矢部3-14-10 ☎電話 046-804-1480 080-6785-5571           ✉メールアドレス hummingbirdsports@jcom.home.ne.jp   

2023-04-01から1ヶ月間の記事一覧

セットの流れ アプローチショットへの影響

昨今、ドライバーはかなりシャフトが柔らかくなりました。しかし、アイアンはそのまま…。アマチュアには 素材と言う意味でなく シャフトの硬さ と言う意味で 軽量スチールをシャフトに採用すべきでない層も沢山いるのに 世の中には 軽量スチールのアイアンし…

セットの流れ ドライバーとアイアン

言われてみると この春からゴルフクラブ診断、スイング診断を依頼されるコト も多く、ちょっと 驚いてもいます。 クラブ診断、スイング診断をさせて頂くと長年ゴルフをやっておられる方でも、ローハンディの方であっても、良い意味でも、悪い意味でも クラブ…

L型ブリストルパター Q&A #L字パター

ホーム | ハミングバードスポルテ カスタムメイドゴルフクラブショップ (hummingbirdsporte.com) ✋✋✋新しい仕上げ あります。 ダークカッパー(銅メッキ) チョコレート色になります。 (㊧から テフロンブラック、Wニッケル、クロムサテン、ダークカッパー…

ハミングバードの パターコンセプト

店長「用品としての パターの命は 引き易さ、動かし『出し』易さ だと思います。 思いっきり手前味噌なんですけれど L型ブリストルパターは かなり多くの方の パッティングが嫌い、苦手を解消した と思います。 引き続き、手前味噌ですけれど ブリストルパ…

パターヘッドのデザインの妙

店長「パターって カップにボールを入れる 『入るのか?!』ってコトばかり気にされガチ ですけれど 原則としては どのパターであっても 『入らない』んですよ。当たり前ですけど 『絶対入るパター』なんてのは存在しないんです。 一番 重要なのは 距離が合…

『デール9』 ロング-スラントネックパター✋

①桁違いの慣性モーメント ドライバーやアイアンのヘッドなどの比較や指標となる言葉で 「慣性モーメント」と言う言葉がありますが、これは何か と言うと基本的には 「重さ」 を表します。 軽自動車とダンプカー 小石と月では その「慣性モーメント」が異なり…

パターヘッドのデータ比較② マレットパターの重心の高さ…って

店長「パターの場合、重心深度と共に 気になるのが 重心高、高さ です。」質問「最近のマレットタイプは さぞ低いでしょうね。」店長「まずは 画像でご覧ください。 昨日の順通り 行きます。①L型ブリストル 471.2g ②ピン型デール9 517.2g ➂ベティナルディ3…

パターヘッドのデータ比較①

店長「一点モノではあるんですけれどパターの製作 のこの機会に パターの幾つかのデータをお知らせいたします。 〇このデータを取るのに あきひこ先生から パターを一本(オデッセイ ホワイトホット#7)ご提供頂きました。 厚く御礼申し上げます。 まずは ハ…

パター・パッティングに関する雑談

質問「店長の考える良いパターってどんな感じなんですか❓」店長「幾つかありますけれど まずは 距離感が合い易い、 自分の想い描いた距離が実現できるコトは 大きいんじゃないか と思います。」 質問「確かにね。」店長「ソコの部分は パターヘッドの重さ と…

募集〇一点モノ 削り出しパター

あるお客様との会話から始まりました。 「寄せや長い距離はL型ブリストル、 ショートパットはピン型デール9、 どちらも捨てきれない、 その両方の合体みたいなパター造れないんですか❓」 『むむむむ…』「L型とマレットの融合みたいなパターが…。」『とな…

柔らかいシャフト シャフト事情

質問「柔らかいシャフト、まあ 人によって その数値は異なると思いますけど、 硬いシャフトよりも メリットが多いと思うんですが、 なぜ ゴルフクラブはそういう流れに進まないのですか❓」店主「ゴルフクラブの業界の事情。。。ですね。 ドライバーは柔らか…

ピン型『デール9』 L型『ブリストル』

〒238-0024 神奈川県横須賀市大矢部3-14-10 ◆電話 046-804-1480 ◆メールアドレス <hummingbirdsports@jcom.home.ne.jp> 最大の特徴は やはり『ヘッド重量』でしょう。 ピン型『デール9』は520g L型『ブリストル』は480gあります。 現代の多くの人が手にしている</hummingbirdsports@jcom.home.ne.jp>…

ゴルフクラブ シャフトの『硬さ』考察

シャフトの硬さ と言うモノに対して 夢語りに近いと思うのですが、思うことがあります。 9割以上…(ほぼ全員と言って良いかも、ですが)のゴルファーはドライバー 45インチ相当 振動数...150cpm を打ったコトも、振ったコトも、持ったコトもありません。まし…

悶絶…柔らかいシャフト 振動数二桁への道②

世界で、ゴルフ史上 一番柔らかいドライバー …たぶん : ◆絶滅危惧種のゴルフクラブ創ります (livedoor.blog) そして ケンズチャンプをリシャフトの主軸 にしました。今までは お客様指定のシャフトの、指定の硬さ で リシャフトしていたんですが、 ケンズチ…

悶絶…柔らかいシャフト 振動数二桁への道①

ハミングバードが『柔らかいシャフト』に至った思い出があります。 30年位前(1990年代前半)…でしょうか オーダーメイドゴルフショップ とは言っても当時は まだ グリップ交換や修理、リシャフトが主軸の商いでした。 リシャフトを依頼され お客様指定のシ…

振動数「二桁」のドライバーの意外な結果

昨日の続き になります。振動数二桁 のドライバー のデータを取ってみました。ちょっと失敗したなぁ と思ったのはヘッドがどれ位垂れるか、シャフトがどの位しなるか、重心位置と動きはどうか、 などを確認する為、目立つように共栄ゴルフ Vega RAD-04 …

世界で、ゴルフ史上 一番柔らかいドライバー …たぶん

まずは コチラの動画をご覧ください。あきひこ先生を含め3人の男性 50代.70代.40代の方にあるドライバーを打って貰いました。 一応、安全のために『振動数 〇〇〇ですので ソフトに入って下さい。』とは伝えました。 まあ 半分ギャグで造ったシャフトで販売…

切り返したら 左上腕を上げてみよう🎵

店長「ボールが上がらない、スピンが足らない、 浮力が足りない のベースには 『振り遅れ』が隠れている可能性があります。」質問「振り遅れ…。」店長「ゴルフクラブは長い棒で 先端にヘッドと言う 重さが付いていますから、グリップに対してヘッドは遅れま…

『ボールが上がらない』 インパクトポイント考察

質問「ボールが上がらない原因は あおり打ちというか、 ヘッド軌道の問題なのですね。」 店長「そうですね。勿論 きつ過ぎるロフトやシャフトの『硬さ』などの物質的な要素はありますがボールのとらえ方にも要因がある場合もあります。 ボールの上がり、スピ…

ボールが上がらない…

質問「悩みがあるんです。」店長「はい。どうしました❓」質問「年齢のせいかも知れないのですが、 ボールが上がらなくて困っています。」 店長「ああ ボールが上がらない のは 意外なほど 多くの人が秘かに悩んでいます。 ヘッドスピードが徐々に落ちてくる…

距離感、ウエッジヘッドの抜き方のドリル

ショット・アプローチの原点・始点はココから : ◆絶滅危惧種のゴルフクラブ創ります (livedoor.blog)…続き質問「インパクト後、フォロー側で ヘッドが空中に上がってしまうのですが…。」 店長「からだの傾きがあって 左を向けば 自然なコト だと思いますので…

〇リリースの違い ヘッドを出すかor廻るか

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ショット・アプローチの原点・始点はココから

質問「どのような感じで アプローチを磨いていけば 良いのでしょうか❓」店長「アプローチに限らず、ショット全般に渡りますが、 ヘッドを動かさず、いや…動かすには動かすんですが、 グリップを移動させ、ボールを打つ感覚を 『理解』して頂きたいです。 グ…

ミスを誘発し易い『アプローチ』

店長「これは また寄り道な話なんですけれど もし ご来店される機会や そう言う計測器がある場面に遭遇したら ドライバーばっかり ガンガン打つのではなく アプローチショットの計測もして頂きたいんですね。 自分が〇〇ヤード打つのに どんな回転、球筋にな…

〇フェースの回転 ボールのとらえ

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スコアの壁はアプローチ次第

これは 飛ばす、ドライバーショットでも同じですがゴルフを良くするには その距離、望むその距離を打つ能力を高めるコト です。どちらもどちらですが、多くのゴルファーは方向ばかりを重視してきた傾向が強いのである種 方向の方が二の次 と考えてよいでしょ…