ドライバーであっても、アイアンであっても
どのクラブヘッドに重心位置 というのはあります。
そのヘッドの重量の中心点です。
どのメーカーの、どの機種であっても
ロフト角度やライ角度、ドライバーで言えば
ヘッド体積 には そう多くの種類、違いはありません。
慣性モーメントとともに『重心位置』は
そのヘッドの個性そのものと言っても過言ではないです。
慣性モーメントもそうですが、
重心位置も 多くの方には
ボールとヘッドの接触・衝突時に
『何かを起こす』 魔法 のように思われていますが、
実際にその効果、機種ごとの違いは
主に インパクトより「前に」効果を発揮し、
です。
例えば、重心位置が深い、重心位置が低い は
ボールが当たった時に何かの作用を生み出すモノ
では無く、
インパクトまでに その反対である
重心位置の浅い、重心位置の高いモノ よりも
◉ロフトを多くするように働く
◉入射角度を緩くするように働く モノ です。
フェアウェイウッドは
アイアンよりもユーティリティよりも
簡単にボールがあげられる、高さが取り易い、
それは 重心位置、重心の深さ によるモノなのです。
前述の通り、その重心の深さによって
ロフトが大きくなる、入射が緩くなる、
それが逆に フェアウェイウッドを苦手にさせる
原因だったりもする のです。
特に昨今はダウンスイングで
クラブを大きく寝かす謎のスイングが流行っており、
インターネットの影響もあり、
よせばいいのに わざと寝かせようとする人もいますが、
そうなると その重心の深さは大きく災いします。
重心位置は 基本 シャフトに作用 します。
シャフトを介して、その重さを打ち手に伝えます。
その重さの量や方向性によって
良くも悪くも 打ち手を動かしています。
代表的な例が トップでもヘッドの姿勢、クラブの位置 です。
テークアウェイにおいて 腕、肩周りでクラブを上げる と
ゴルフスイングのトップの位置らしい クラブの位置
にするには どうしても ヘッドを開かざるを得ません。
そうなれば クラブを、シャフトを立てたトップに比べ
重心位置は シャフトよりもかなり右に来ます。
仮に 重力に対し、シャフトの軸線上に重心位置が来る状態
と比べると 重心距離分、もしくは重心深度分
重さが増えたコト になってしまいます。
いま が働きますから、
もしも それに逆らって 左グリップを下げたい
となると どうしても 力まざるを得ません。
勿論 ダウンスイングシャフトをより寝かせたいのなら
それの方が良いかも知れませんが…。
そうなると 重心の深いヘッド、重心距離の長いヘッド の
クラブで 地面からボールの打つのには 苦労しそう…です。
からだの恰好、姿 よりも
ダウンスイングでどうしたいのか
ダウンスイング～インパクトで どう動きたい、
どう動かしたいのか どう動かされたいのか を考慮した
トップの位置、クラブの位置、ヘッドの姿勢 は
無視することは出来ないと思います。
