あまり褒められない『マッスルバック使用する』理由

と…ここまでは
重心距離の長め（大振りなヘッド）になり易い
キャビティのアイアンの方が
ドライバーとの噛み合わせはいいですよ…
　との話しなんですが、
マッスルバックアイアンが選ばれる
　最大の理由は　実は
◌シャフトの硬さ　でもなく
◌慣性モーメントの小ささ　でもなく
◌ヘッドの軽さ　でもなく

「ソールの薄さ」「バンスの無さ」　にあるのだと思います。

キャビティバックのアイアンと
　マッスルバックのアイアンは
　フェアウェイウッドとユーティリティの関係に似ています。

フェアウェイウッドは重心も深いうえに
　ソールに奥行き（ソールに奥行きがあるから重心が深い）があります。
一方、ユーティリティは　アイアンに比べれば
　ヘッドに厚み（奥行き）はありますが、
　フェアウェイウッドに比べ、重心も浅く
　ソールの奥行きはありません。

実例：で言いますと（似たようなロフトで）　ミステリーの
フェアウェイウッド　HT-411 　#5　ロフト　18度　は
　重心深度◌30mm　ヘッドの奥行き◌80mm（8㌢）
ユーティリティ　　HT-811　#3　ロフト19度　は
　重心深度◌13mm　ヘッドの奥行き◌60mm（6㌢）　な上に
ウッドは　バンスソールとは呼べませんが、フラットなソールですが
　ユーティリティは　スクープソールはキツク
　　ソール後方が上がっている、バンスの張っていないソールです。








　つまり　ソールの奥行きがあったり
　キャビティヘッドに有りがちな、バンスのやや張ったソールであると
　ロフトを寝かし難く、
　ボールの下にヘッドが入れにくい　のです。

バンス、ソールは　ロフトを安定させる為のモノで
本来　バンス（ソール後方が下にせり出ている）がある方が
安定して、距離を出し易い　のですが、
ロフトを寝かして　ボールと地面（マット）の隙間に入れるには
バンス角度もソール自体も邪魔✋
　というのが　実は　マッスルバック、もしくは小振りなヘッドを選ぶ
　最大の理由なのではないか、と思っています。

ですので　よほどパワーがある、スピードがある人でないと
　同じ人は、同じ理由によってフェアウェイウッドを好まず、
　ユーティリティを選ぶ傾向　が強くなります。


フェースローテーションそのもの　ではなく、
それをする為には　ロフトを、ﾌｪｰｽを開いて
ボールの下にヘッドを差し込む、ロフトを寝かす、
その為に　クラブの機能が無い、少ない方が良い…
　　というのは　ちょっとねぇ・・・・って気がします。